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Unsere Fahrräder
Rahmen
LaufräderDie Laufräder stammen von Campagnolo. Wir haben uns für das Modell Vento entschieden. Durch das tiefe Felgenbett haben wir uns eine höhere Stabilität versprochen.
Schaltung und BremsenAlle Schaltungs- und Bremsenelemente stammen von Campagnolo. Wir haben uns damals für die Record-Gruppe entschieden.
Lenker
Sattel
TachoTacho und Kilometerzähler waren von VDO. Wir haben die ohne Kabel verwendet.
Unsere beiden Beleuchtungskörper stammten von Cateye.
GepäckträgerBeim Gepackträger wählten wir ein Ultra-Leichtgewicht - Tubus Fly. Hier gab's bei der Praktikabilität ein kleines Problem. Wenn die Gepäcktaschen aufgelegt waren, stießen wir mit unseren Fersen beim Treten immer dran. Ich habe dann hinten die Rohre sauber aufgefeilt und gekürzte Fieberglas-Zeltstäbe als Verlängerung eingeführt. Die Packtaschen konnten dann ca 5 cm weiter hinten aufgelegt werden und so hat es dann perfekt gepasst.
Als Packtaschen haben wir die Ortlieb-Taschen verwendet und hier die Light-Version. Die Taschen sind perfekt.
SpritzwasserschutzUnsere Räder verfügten über keine Schutzbleche. Vorne waren sie nicht nötig. Hier hat der Rahmen das Wasser abgehalten. Hinten habe ich im Spritzbereich den Gepäckträger mißbraucht und ein Stück Paket-Klebeband über die Gesamtlänge gespannt. Diese Primitiv-Konstruktion war völlig ausreichend.
FazitDie Sorgfalt bei der Auswahl der Komponenten hat sich bezahlt gemacht. Wir hatten weder einen Platten noch brach eine Speiche, trotz streckenweise übelster Schotterpiste. Auch Schaltung und Bremsen funktionierten stets zuverlässig.
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Unsere bisherigen Touren in Deutschland haben wir immer mit Trekkingrädern mit 21 Gängen gamacht. Aus diesen Touren haben wir sehr viel gelernt.
Der Rahmen stammt aus England von Dave Lloyd. Da Triathlonräder im Regelfall über keine Befestigungsösen für einen Gepäckträger verfügen, haben wir uns diese und die dazugehörigen Gewinde anschweißen lassen.
Beim Triathlonlenker haben wir uns für einen von Scott entschieden. Der Hauptlenker selbst ist von Syntace. Er erlaubt eine wunderbar bequeme Haltung, wenn man gerade einmal nicht auf dem Rad liegt.
Die Sättel, obwohl unsere Hintern laut obiger Beschreibung stark geschunden waren, haben sie das, was wir uns von ihnen versprochen haben, mehr als erfüllt. Hersteller und Modell heißen Selle Bassano ModulArt . Durch ein Gewinde lassen sich die beiden Sattelseiten individuell auseinander bewegen, so dass ein Zwischenraum entsteht. Dieser kommt sowohl der männlichen als auch der weiblichen Anatomie wohltuend entgegen.